Después de 25 años, McLaren volvió a lograr una doble victoria en el Gran Premio de Austria. En el circuito de Spielberg, Lando Norris se quedó con su séptimo triunfo en la Fórmula 1 —el tercero de la temporada—, escoltado por su compañero Oscar Piastri. Charles Leclerc, con Ferrari, completó el podio en tercera posición.

Para la escudería británica, se trata de la victoria número 197 de su historia, la octava de la temporada y la séptima en suelo austriaco. Spielberg, además, se consolida como un circuito talismán para Norris: allí logró una victoria, una pole position, tres podios y sumó 108 puntos en nueve participaciones.

Estrategias y neumáticos: el arte de adaptarse

La carrera, disputada bajo altas temperaturas —con picos de hasta 55°C en pista—, puso a prueba la gestión de neumáticos. Las estrategias se dividieron entre quienes optaron por dos paradas (la más efectiva) y quienes intentaron una sola detención, como Fernando Alonso y Liam Lawson, que lograron terminar en zona de puntos.

El francés Isack Hadjar completó el stint más largo, con 41 vueltas sobre neumáticos duros, mientras que Alonso lideró con 33 vueltas sobre los medios. Todos los compuestos —blando, medio y duro— jugaron un rol en distintas fases de la carrera, lo que demostró la versatilidad del enfoque estratégico.

Declaraciones desde Pirelli

Mario Isola, director de Motorsport de Pirelli, explicó: “Las gomas se comportaron como esperábamos. Las condiciones extremas de calor aumentaron el desgaste, pero sin comprometer la competitividad. Veremos cómo responden los nuevos compuestos en Silverstone, donde llevaremos una selección un paso más blanda que en años anteriores”.

Fórmula 2: Verschoor al frente

En la categoría telonera, Richard Verschoor (MP Motorsport) se llevó su tercera victoria de la temporada en la carrera principal. Desde la tercera posición en la grilla, el neerlandés logró imponerse con autoridad. Lo acompañaron en el podio Alexander Dunne (Rodin Motorsport) y Leonardo Fornaroli (Invicta Racing). Con los puntos obtenidos, Verschoor lidera ahora el campeonato con 114 unidades.

Las estrategias con neumáticos también marcaron diferencias: 18 pilotos eligieron el compuesto Supersoft para iniciar, y otros cuatro optaron por el Soft. La Supersoft mostró un gran rendimiento inicial pero un rápido desgaste.

Fórmula 3: victoria para Stenshorne tras sanción

Martinius Stenshorne (Hitech TGR) se quedó con la victoria en la carrera principal luego de la descalificación de Nikola Tsolov (Campos Racing) por una infracción técnica. El alemán Tim Tramnitz (MP Motorsport) fue segundo y el español Mari Boya (Campos Racing), tercero. Rafael Camara (Trident) continúa liderando el campeonato con 117 puntos, seguido ahora por Tramnitz con 93.

Más allá de la pista: el compromiso de Pirelli

Pirelli, proveedor exclusivo de neumáticos para la Fórmula 1 desde 2011, reafirma su compromiso con el desarrollo sostenible y la innovación tecnológica. Con presencia en más de 350 campeonatos alrededor del mundo, la marca italiana apunta a alcanzar la neutralidad de carbono en 2030. Su enfoque “From race to road” es una muestra clara de cómo la competencia impulsa la evolución de sus productos también en las calles.