Air France recibe su Airbus A220 n° 50 y su A350 n° 40 en una renovación de flota sin precedentes.

Con una inversión anual superior a los mil millones de euros, la aerolínea francesa acelera su estrategia de descarbonización sumando casi dos aviones nuevos por mes. Conocé a "Valbonne" y "Noirmoutier-en-L’Île", las nuevas joyas de la flota.

Air France continúa pisando el acelerador en su ambicioso plan de modernización. La compañía acaba de celebrar la incorporación de dos aeronaves simbólicas que marcan el ritmo de su transformación: la entrega de su 50º Airbus A220 y su 40º Airbus A350.

Más eficiencia, menos ruido.

Esta renovación no es solo estética, es el pilar central de su estrategia de descarbonización. La aerolínea invierte más de €1.000 millones al año para recibir casi dos aviones por mes. El objetivo es claro: alcanzar un 80% de flota de nueva generación para 2030 (actualmente se sitúa en el 34%).

El Airbus A220, pieza clave para el corto y medio radio, reduce un 20% las emisiones de CO₂ y un 34% la huella sonora. La unidad número 50, bautizada "Valbonne", ya está operando rutas comerciales. Por su parte, el Airbus A350, destinado al largo radio, reduce un 25% las emisiones y un 40% el ruido. La unidad 40 lleva el nombre de “Noirmoutier-en-L’Île”.

Francia en las alas.

Siguiendo una tradición que se remonta a los años 30, Air France bautiza sus aviones con nombres de ciudades para promover el patrimonio francés alrededor del mundo.

"Valbonne" hace referencia a la ciudad situada en la región de Provenza-Alpes-Costa Azul, mientras que “Noirmoutier-en-L’Île” homenajea a la ciudad isleña de la costa atlántica. Actualmente, 176 ciudades francesas están representadas en la flota, conectando simbólicamente las regiones del país con el resto del globo.

Dejanos tu comentario. ¿Notás la diferencia en ruido y confort cuando volás en aviones de nueva generación como el A350 o el A220?